
ミカエル・ペダルセン」によって1893年にデザインされたその自転車は、
25年前にデンマークの小さな自治区"クリスチャニア"のフレームビルダー「イェスパー・ソーリング」
そして、ドイツはブレーメン地方の自転車一族「ケール・カルクゥホフ」によって息を吹き返しました。
14の細いチューブと、57箇所にも及ぶ接合部、21のトライアングルによって構成されるこのフレームは、
橋脚建築からヒントを得た構造で、耐久性もあり、かつデンマークの伝統的デザインが息づいています。
このトライアングルで構成され、完璧に計算されたフレームは独特なサドルコンポーネントの構成で、
常にリラックスした姿勢を保ち、まるで、”空気椅子”に座っているような乗り心地を提供します。